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        廣州春運(yùn)火車票預(yù)售期

        時間:2024-06-18 12:43:24 學(xué)人智庫

        廣州春運(yùn)火車票預(yù)售期

        12月15日,2017年春運(yùn)首日火車票一經(jīng)網(wǎng)上發(fā)售,立即引發(fā)搶票熱潮。記者從12306網(wǎng)站了解到,上海、廣州、深圳至成都的普客車票幾乎都已售罄,僅剩少量硬座票和無座票。

        廣州春運(yùn)火車票預(yù)售期

        回川火 普速車票一小時搶光

        12306網(wǎng)站、手機(jī)APP的線上預(yù)售時間從6時開始,但回川的幾條熱門線路:北京、上海、廣州、深圳等地回川的列車,車票都是從8時以后才開賣,售票系統(tǒng)一打開,就被一搶而空。

        北京西至成都的列車8時開售,不到半小時,Z49的軟臥、硬臥、硬座就被搶完;一小時后,T7也幾乎售罄、僅剩無座票;至18時,9趟車中已有一半以上的座位被搶,唯一的一趟動車G307,票價2672.5元的商務(wù)座、1242元的一等座也已售罄。

        上海、廣州、深圳等沿海城市到成都方向的車票更火。開售一小時后,所有普速列車的車票幾乎被搶光,僅余部分無座票。截至18時,上海到成都的12趟車中只有3趟動車還有余票,深圳到成都4趟車全部售罄,廣州到成都10趟車(含1趟動車)幾近售罄。

        記者算了一下,與前一日相比,北京、上海、廣州、深圳至成都的列車增加了12趟、超過1.5萬個座位;春運(yùn)首日這幾個城市所售車票總數(shù)約4萬張。從售票情況來看,軟臥、硬臥“最搶手”,其次才是硬座。

        出川穩(wěn) 四川春運(yùn)車票高峰未至

        與回川車票的“火”不同,出川車票的預(yù)售情況卻平穩(wěn)不驚。

        同樣至18時,成都到上海、北京、廣州、深圳等方向還有大量余票,另一條出川熱門線路成都到昆明,所剩余票也較多。

        短途方向,四川、重慶、貴州之間的車票,普速列車的預(yù)售票并不多。而G字頭、C字頭、D字頭的高鐵、動車等則延到了1月4日開售。

        統(tǒng)計顯示,截至17時,成都鐵路局預(yù)售春運(yùn)首日車票近1.3萬張,方向以去往珠三角、長三角及中原和福建廈門沿海地區(qū)長途列車為主。“西南三省的春運(yùn)火車票購票高峰還未到來。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

        成都鐵路局轄內(nèi)的西南三省是勞務(wù)輸出大省,節(jié)前長途旅客返鄉(xiāng)的居多,出川的少。節(jié)前春運(yùn)出川客流主要以中短途為主,隨著動車網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達(dá),旅客多側(cè)重于臨出發(fā)才購票,因此春運(yùn)首日的預(yù)售尚未形成購票高峰。

        四川地區(qū)的春運(yùn)火車票高峰何時到?從歷年售票情況分析,正月初五起外出的居多,預(yù)計明年1月3日開始發(fā)售正月初五的火車票起,去往珠三角、長三角、華北地區(qū)和西北地區(qū)的長途列車將進(jìn)入購票高峰。中短途以動車為主的車票,出發(fā)前3至7天才購買車票的居多,預(yù)計明年1月中下旬成渝、成達(dá)等高鐵線路的動車票將進(jìn)入購票高峰期。

        春運(yùn)首日火車票預(yù)售 廣州至成都車票幾近售罄

        上海、廣州、深圳等沿海城市到成都方向的車票更火。開售一小時后,所有普速列車的車票幾乎被搶光,僅余部分無座票。截至18時,上海到成都的12趟車中只有3趟動車還有余票,深圳到成都4趟車全部售罄,廣州到成都10趟車(含1趟動車)幾近售罄。

        記者算了一下,與前一日相比,北京、上海、廣州、深圳至成都的列車增加了12趟、超過1.5萬個座位;春運(yùn)首日這幾個城市所售車票總數(shù)約4萬張。從售票情況來看,軟臥、硬臥“最搶手”,其次才是硬座。

        出川穩(wěn) 四川春運(yùn)車票高峰未至

        與回川車票的“火”不同,出川車票的預(yù)售情況卻平穩(wěn)不驚。

        同樣至18時,成都到上海、北京、廣州、深圳等方向還有大量余票,另一條出川熱門線路成都到昆明,所剩余票也較多。

        短途方向,四川、重慶、貴州之間的車票,普速列車的預(yù)售票并不多。而G字頭、C字頭、D字頭的高鐵、動車等則延到了1月4日開售。

        統(tǒng)計顯示,截至17時,成都鐵路局預(yù)售春運(yùn)首日車票近1.3萬張,方向以去往珠三角、長三角及中原和福建廈門沿海地區(qū)長途列車為主。“西南三省的春運(yùn)火車票購票高峰還未到來。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

        成都鐵路局轄內(nèi)的西南三省是勞務(wù)輸出大省,節(jié)前長途旅客返鄉(xiāng)的居多,出川的少。節(jié)前春運(yùn)出川客流主要以中短途為主,隨著動車網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達(dá),旅客多側(cè)重于臨出發(fā)才購票,因此春運(yùn)首日的預(yù)售尚未形成購票高峰。

        四川地區(qū)的春運(yùn)火車票高峰何時到?從歷年售票情況分析,正月初五起外出的居多,預(yù)計明年1月3日開始發(fā)售正月初五的火車票起,去往珠三角、長三角、華北地區(qū)和西北地區(qū)的長途列車將進(jìn)入購票高峰。中短途以動車為主的車票,出發(fā)前3至7天才購買車票的居多,預(yù)計明年1月中下旬成渝、成達(dá)等高鐵線路的動車票將進(jìn)入購票高峰期。

        [2017廣州春運(yùn)火車票預(yù)售期]

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