司機怎樣避免攪拌車剎車失靈
對于開水泥攪拌車的司機而言，最可怕的情況莫過于剎車失靈了。作為最基本、最重要、最核心的主動安全技術，剎車幾乎是汽車安全關鍵中的關鍵。試想，一部無法停下來的水泥攪拌車是多么的危險。如何應對攪拌車在行駛中剎車失靈呢?以下一些老師傅的經驗分享給大家。
1：首先，切忌驚慌，這是正確處理好事情的前提，一旦發覺汽車剎車失靈，千萬不要驚慌失措，否則踩到了油門或者亂打方向都只能雪上加霜。正確的辦法是掌握好方向盤，不要隨意變線，密切注視周圍行車的情況，盡量保持車輛的平穩運行，當然，切忌再踩油門。
2：然后，啟動應急燈，在保持車輛平穩運行的同時，立即啟動汽車應急雙閃功能，引起周邊行駛汽車的注意。這點非常關鍵，因為這可以明白告訴周圍的汽車，你的車處于緊急狀態，一般在這種情況下，周圍的車都會立即對你的車的行駛狀況保持警惕狀態，要么避讓要么減速要么繞行，總之，周圍的車的禮讓會讓你在剎車失靈的情況下容易駕駛得多，而不至于使駕駛員在應付剎車失靈的情況下還要過多的應付周圍的危險情況。
3：最后，根據經驗，我們把遇險后的動作簡單總結為以下步驟：松油門——靠邊——搶擋——拉手剎——停車。需要強調的是，為了讓車停得更快，要盡可能搶入低擋。
隨著高速公路的四通八達，幾乎所有的司機都有過進出高速公路的經歷，而對于較少在高速公路上出現的司機有必要參考一下本汽車進出高速公路注意事項。汽車進出高速公路分為進高速和出高速。而相對來說進高速比較簡單，難就難在出高速上。怎樣快速掌握進出高速公路的技巧呢?下面我為各位司機提供一些小技巧。
1： 進入高速路
2：進入高速公路要注意留意告示牌，高速公路收費口處通常設有交通情況告示牌，主要介紹路上交通概況及天氣變化等，在進入高速公路前應予以關注。通過收費口駛向入口匝道時，要注意限速在40公里/小時以下，而且不得超車，同時打開轉向燈并注意主干道上車流的動向，直到進入加速車道時再行加速。要充分利用加速車道至末端再進入主干道，不可提前進入主干道后再緩緩加速，進入主干道后關掉轉向燈。在進入主干道時，還要注意轉動方向盤不宜過急，轉動量不宜過大。
出高速路相對進入高速公路而言，駛出看起來要簡單。但根據統計發現，出口匝道的行車事故幾乎等于入口匝道的兩倍。所以說高速公路的出口附近也是一個容易發生事故的地點，因此在駛出高速公路時也同樣需要小心，千萬不可麻痹大意。
在駛出時主要注意以下幾點：
(1)認準出口，提前準備為了不致在駛出高速公路時弄錯出口，進入之前就應熟悉沿途各出口的位置、名稱和編號，并記住自己準備駛出的出口位置。行駛一段時間后在接近自己將要駛出的出口前2千米(有標志牌)附近行駛至外車道。這一點非常重要，如果準備不充分，直到出口出現時才想起要改變行駛路線試圖駛出，必然要猛打方向和緊急制動，這在高速公路上行駛時是絕對不允許的。
(2)在出口前，攝前減速在出口處前500米左右，應準備駛入減速車道，逐漸減速，同時打開右轉向燈，表示即將駛出高速公路，以提醒后面來車。
(3)減速出匝道，安全通過進入減速車道后，關掉右轉向燈，繼續減速，最好在到達出口匝道時能將車速降至40千米/小時左右，然后進入出口匝道。
(4)注意速度錯覺 駕駛員在駛出高速公路時尤其要注意速度錯覺問題。因為駕駛員在高速公路上行車一段時間之后，其高速感會逐漸減弱，出現速度錯覺，把實際上已經很高的車速主觀判斷成較低的車速。這種速度錯覺問題是誘發高速公路出口處事故的重要原因之一。
因此在駛出高速公路后，千萬不要憑主觀來判斷當時的車速，而是要按照車速表的指示值確實把車速降低到規定的標準。 高速公路收費口附近是低速碰撞事故的多發區，為避免發生事故，在進出高速公路收費口和匝道時應多留心。
總之，由于高速公路具有的特殊性及對車輛行駛的特殊要求，作為駕駛員除了要了解高速行車時的有關要求和規定以外，還必須熟知進出高速公路的有關要領，這樣才能順利地進出高速公路，確保行車安全。
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