產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)參考文獻(xiàn)

時(shí)間：2024-05-03 13:38:29 學(xué)人智庫(kù)

　　參考文獻(xiàn)的引用應(yīng)當(dāng)實(shí)事求是、科學(xué)合理，不可以為了湊數(shù)隨便引用，下面是小編搜集整理的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)論文參考文獻(xiàn)，歡迎閱讀查看。

　　參考文獻(xiàn)一：

　　[1]田洪川，石美霞.制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)對(duì)中國(guó)就業(yè)數(shù)量的影響研究[J].經(jīng)濟(jì)評(píng)論，2013，(5):68-78.

　　[2]Gerefifi，G.InternationalTradeandIndustrialUpgradingintheApparelcommodityChain[J].JournalofInternationalEconomics,19991(48)37—70.

　　[3]Kaplinsky,R..GlobalizationandUnequalisation：Whatcanbelearnedfromvaluechainanalysis[J].JournalofDevelopmentStudies,2000,37(2)：117-145.[4]JohnHumphrey,HubertSchmitz.Governanceandupgrading：linkingindustrialclusterandglobalvaluechainresearch.IDSworkingpaper,i20.

　　[5]馬克思.資本論(第1卷)[M].北京:人民出版社，1975:79-86.

　　[6]Syrqum,CheneryHB.ThreeDecadesofIndustrialization.TheWorldBankEconomicReviews,!989(3):152-153.

　　[7]希克斯.經(jīng)濟(jì)學(xué)展望[M].北京:商務(wù)印書(shū)館,1986.

　　[8]RanadevBaneiji.ExportsofManufacturesfromIndia:AnAppraisaloftheEmergingPattem.Kielerstudien.InstitutfurweltwirtschaftanderUniversitatIdel

　　[9]MaitinZagler.Economicgrowth,structuralchangeandsearchunemployment[J],ViennaUniversityofEcononiics&B.A,2000.

　　[10]Gali.J.Technology,employmentandbusinesscycle:Dotechnologyshocksexplainaggregatefluctuations?[J].AinericanEconomicReview,1999,89(1)

　　[11]Labini,PS.WhytheInterpretationoftheCobb-DouglasProductionFunctionMustBeRadicallyChanged?[J].StructuraIChangeandEconomicDynamic,1995,6:485-504.

　　[12]Hufi5nan,GW,Wynne,MA..TheRoleofIntratemporalAdjustmentCostinaMultisectorEconoinics,I999,43:317-350.

　　[13]CIower,R.W.TheKeynesianCounter-Revolution:aTheoreticalAppraisal.F.F.HahnandRBrechling(Eds.).TheTheoryofInterestRates.Macmillan,London,1965.

　　[14]Malinvau(l,E.TheTheoryofUnemploymentTeconsidered.BasilBlackwell,Oxford,1977.

　　[15]FabienPostel-Vinay.TheDynamicsofTechnonlogicalUnemployment.IntemationalEconomicReview,2002,43:737-760.

　　[16]DavidDeaton,PeterNolan.TheNatureofUnemploymentunderTechnicalProgress-inDerekL.Bosworth(Eds).TheEmploymentConsequenceofTechnologicalChange,theMacmillandPressLtd,1986.

　　[17]WassilyLeontief,FayeDuchin.TheFutureImpactofAutomationonWorkers.NewYork,OxfordUniversityPress,1986.

　　[18]DavidSimpson,JimLove,JimWalker.TheChallengeofNewTechnology,WestviewPress,1987.

　　[19]ZimmennanICTheemploymentconsequencesoftechnologicaladvancedemandandlabourcostsin16GermanIndustries.EmpiricalEconomics.1991.(16):253-266.

　　[20]杰里米.里夫金.工作的終結(jié)——后市場(chǎng)時(shí)代的來(lái)臨.上海：上海譯文出版社，1998.

　　[21]Banga,Raslimi.InipactofLiberalisationonWagesandEmploymentinIndianManufacturingIndustries[J].IndianCouncilforResearchonInternationalEconomicReIations(ICRIER).2009.

　　[22]Aghion,P.andHoritt.P.GrowthandUnemployment.ReviewofEconomicStrdies,1994,61:477-494.

　　[23]AtharHussain.TheoreticalApproachestotheEffectsofTechnicalChangeonUnemploymentTheEmploymentConsequenceofTechnologicalChange,theMacmillandPressLtd.1983.

　　[24]DavidDeaton,PeterNolan.TheNatureofUnemploymentunderTechnicalProgress.inDerekL.Bosworth(Eds).TheEmploymentConsequenceofTechnologicalChange,theMacmillandPressLtd,1986.

　　[25]OECD,Technology,ProductivityandJobCreation,Paris,1996.

　　[26]ClasErikssonJsThereaTrade-offbetweenEmploymentandGrowth,OxfordEconomicPapers,1997，49:77-88.[27]BharatTrehan.ProductivityShocksandtheUnemploymentRate,EconomicReview,2003,45:13-27.

　　[28]FemandoDelRio.EmbodiedTechnicalProgressandUnemeployment.UniversitycatholiquedeLouvain,InsitutdeTecherechesEconomiquesETSociales(IRES)DiscussionPaper,2001,No.031.

　　[29]Pissarides,C.A.1990.EquilibriumUnemploymentTheory.BasilBlackwell,London.

　　[30]AghionP,P.HoritLGrowthandUnemployment.ReviewofEconomicStrdies,1994,61:477-494.

　　參考文獻(xiàn)二：

　　[1]莫輝輝，王姣娥.復(fù)雜交通網(wǎng)絡(luò)一結(jié)構(gòu)、過(guò)程與機(jī)理(M).北京：北京管理出版社，2012.

　　[2]吳建軍.城市交通網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)復(fù)雜性研究[D].北京：北京交通大學(xué)，2008.

　　[3]WattsDJ.The"New"ScienceofNetworks[J].AnnualReviewofSociology,2004，30:243-270.

　　[4]Albert.R,BarabASiA.L.StatisticalMechanicsofComplexNetwork[J].ReviewofModemPhysics,2002,74(Jan):7-97.

　　[5]BaglerG.AnalysisofTheAirportNetworkofIndiaasaComplexWeightedNetwork[J].PhysicaA,2008,387:2972-2980.

　　[6]周蓓.四川省航空旅游網(wǎng)絡(luò)空間特征及其結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究[J].地理與地理信息科學(xué)，2008:100-104.

　　[7]曾小舟.基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的中國(guó)航空網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)實(shí)證研究與分析P].南京：南京航空航天大學(xué)，2011.

　　[8]焦敬娟,王嬌娥.海航航空網(wǎng)絡(luò)空間復(fù)雜性及演化研究[J].地理研究，2014:926-936.

　　[9]趙鵬,基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的多方式城市交通網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同研究一城市道路交通網(wǎng)絡(luò)與城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)[D].北京：北京交通大學(xué)，2014.

　　[10]StefanLammer,BjomGehlsen,DirkHelbmg.ScalingLawsintheSpatialStructureofUrbanRoadNetworks[J].Physica,2006:89-95.

　　[11]陳明星.基于空間句法的城市交通特征及其與土地利用關(guān)系研究[D].安徽：安徽師范大學(xué)，2006.

　　[12]趙金山，狄增如，王大輝.北京市公共交通網(wǎng)絡(luò)幾何性質(zhì)的實(shí)證研究[J].復(fù)雜系統(tǒng)與復(fù)雜科學(xué)，2005:4548.

　　[13]趙俊紅.天津市公共交通網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性研究[D].天津：天津大學(xué)，2010.

　　[14]楊揚(yáng).北京市公共交通網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性分析[D].北京：北京交通大學(xué)，2011.

　　[15]王少華，鐘耳順等.北京交通網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及可達(dá)性格局歷史變化研究[J].測(cè)繪與空間地理信息，2014:9-12.

　　[16]SienkiewiczJ.,HolystJ.A.StatisticalAnalysisof22PublicTransportNetworksinPoland[J].theProfessionalGeographer,1990,42(1):72-83.

　　[17]李江，郭慶勝.基于空間拓?fù)潢P(guān)系的城市交通網(wǎng)絡(luò)層次結(jié)構(gòu)推理[J].測(cè)繪信息與工程，2003:29-31.

　　[18]LatoraV，MarchioriM.IstheBostonSubwayaSmaU-worWNetwork[J].PhysicalA,2002,313(1):109-114.

　　[19]李進(jìn).交通網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性及其優(yōu)化研究[P]天津：天津大學(xué)，2009.

　　[20]王楊超.上海市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)特性研究[J].城市軌道交通研究，2009:33-36.

　　[21]張晉.城市軌道交通線網(wǎng)結(jié)構(gòu)特性研究[D].北京:北京交通大學(xué),2014.

　　[22]王海燕.基于復(fù)染網(wǎng)絡(luò)的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)形態(tài)分析[D].北京：北京交通大學(xué)，2014.

　　[23]劉偉.基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論研究軌道交通線網(wǎng)對(duì)城市交通網(wǎng)絡(luò)影響.哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)二009.

　　[24]胡一紘.基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的交通網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性研究[D].上海：復(fù)旦大學(xué)，2008.

　　[25]王云琴.基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)連通可靠性研究[D].北京：北京交通大學(xué)，2008.

　　[26]劉偉.基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論研究軌道交通線網(wǎng)對(duì)城市交通網(wǎng)絡(luò)影響[D].北京：北京交通大學(xué)，2008.

　　[27]BaiTatA.,Barth^lemyM.，Vespignani,A.theEffectsofSpatialConstraintsontheEvolutionofWeightedComplexNetworks[J].JournalofStatisticalMechanics:TheoryandExperiment,2005,5:1-20.

　　[28]LatoraV，MarchioriM.IstheBostonSubwayaSmall-worldNetwork[J].PhysicalA,2002,313(1):109-114.

　　[29]魯斌.幾類復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)度量性質(zhì)和拓?fù)湫再|(zhì)的研究[D].廣州:華南理工大學(xué)，

　　[30]劉志謙，宋瑞.基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的廣州軌道交通網(wǎng)絡(luò)可靠性研究[J].交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息.2010,5:194-201.

[產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)參考文獻(xiàn)]相關(guān)文章：

1.中文參考文獻(xiàn)

2.MBA參考文獻(xiàn)

3.參考文獻(xiàn)的寫(xiě)法

4.日語(yǔ)參考文獻(xiàn)

5.醫(yī)學(xué)綜述參考文獻(xiàn)

6.動(dòng)物醫(yī)學(xué)參考文獻(xiàn)

7.法學(xué)論文參考文獻(xiàn)

8.文秘專業(yè)論文參考文獻(xiàn)