廣梅汕高鐵梅州至潮汕段環(huán)評(píng) 全程設(shè)置9個(gè)站點(diǎn)一覽
【梅州潮汕間要通高鐵了!】
廣梅汕客運(yùn)專線梅州至潮汕段環(huán)評(píng)報(bào)告昨天公示，梅汕鐵路建成后將開行250公里時(shí)速動(dòng)車組，預(yù)計(jì)約40分鐘即可從梅州直達(dá)潮汕站。屆時(shí)從廣州到梅州可以從廣州南站坐動(dòng)車組經(jīng)廈深鐵路到潮汕站，然后再轉(zhuǎn)梅汕鐵路到梅州西站。
梅汕鐵路基本信息
為梅州市第一條高鐵,建成后將直接聯(lián)系粵東沿海與山區(qū)。梅汕鐵路全長(zhǎng)122公里,中間設(shè)9個(gè)車站,建成后將開行250公里時(shí)速動(dòng)車組,預(yù)計(jì)約40分鐘即可從梅州直達(dá)潮汕站。
梅汕鐵路為廣梅汕客運(yùn)專線的一部分,起點(diǎn)為梅州西站,終點(diǎn)為潮汕站。
梅汕鐵路站點(diǎn)：9個(gè)車站,自北向南依次為梅州西、畬江北、建橋、豐順東、玉湖東(預(yù)留)、揭陽北、新揭東(預(yù)留)、揭陽潮汕機(jī)場(chǎng)和潮汕站(改擴(kuò)建)
其中玉湖東、新揭東兩個(gè)站是預(yù)留站,揭陽潮汕機(jī)場(chǎng)是地下站,潮汕站是接廈深鐵路的站點(diǎn),將在廈深鐵路潮汕站的基礎(chǔ)上進(jìn)行改擴(kuò)建工程。
開通后廣州可全程高鐵到梅州
屆時(shí)從廣州到梅州可以從廣州南站坐動(dòng)車組經(jīng)廈深鐵路到潮汕站,然后再轉(zhuǎn)梅汕鐵路到梅州西站。
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