車輛涉水的方法
極限操作方法：倒車涉水
當車輛萬不得已必須要通過較深水面時可采取倒車涉水的方法。這樣做的目的是利用車尾和四周車身將進氣口保護起來，盡可能防止其進水，以順利通過水面。
誤區一：水沒過排氣管會被吸進發動機造成熄火甚至損壞
有些觀點認為水沒過排氣管時會因收油或外界水壓把水吸進發動機造成發動機熄火甚至損壞，這句話聽上去很有道理，但實際上是完全錯誤的。
其實，發動機排氣時所產生的壓力非常大，足以將倒灌入排氣管的水噴出。水沒過排氣管不會導致熄火，就算對車輛有損壞，也只會因為瞬間冷熱對三元催化器產生影響。
誤區二：涉水時要大腳轟油
大腳轟油的目的是為了依靠壓力阻止水進入排氣管。這個做法完全沒有必要，理由上面也都說得很清楚了，用怠速涉水足以。
正確操作方法一：入水前掛入最低擋位
手動或手自一體車型入水前應將擋位掛入一擋;自動變速器需掛入“L”擋;沒有“L”擋需掛入“2”擋。這樣做的目的是通過使用車輛的最低擋，得到最慢的車速和最大的扭力。慢速行駛當然是為了防止水進入進氣管。如果遇到障礙，低擋輸出的最大扭力能使車輛越過障礙。
正確操作方法二：慢速過水、緩踩油門
入水時需要將車速盡可能減到最慢，因為當車頭向下傾斜時水更容易進到進氣管中，進氣管少許進水會導致水附著在空氣濾芯上，有時還會引起膨脹使進氣阻力變大導致發動機熄火。入水后也要保持低速，防止車前形成水波漫過進氣管。緩踩油門是為了當遇到水下泥沙時，避免車輪打滑失去抓地力甚至陷車。
看完車輛涉水的方法后，不知道你是不是有所收益呢?如果有什么意見或建議的話隨時聯系我們哦。
一、發動車輛
發動車輛，一共有四個步驟：
1、踏下離合器踏板。
2、檢查變速桿是否在空檔位置，如果不在空檔，應將變速桿放入空檔。
3、右腳要將加速踏板踏下少許。
4、接通起動機電路。
注意事項：只要發動機一經起動，就必須迅速將電門鑰匙松開，在松開電門鑰匙的同時，也要將加速踏板抬起(冬季、或冷車起動時不要全部抬起，應將發動機保持較低的轉速預熱升溫)，否則，會降低起動機的使用壽命。
二、車輛起步
起步時分八個步驟：
1、踏下離合器踏板。
2、將變速桿掛入一檔位置。
3、打開轉向燈開關(同時用左后視鏡確認左后方安全)
4、按喇叭。
5、解除駐車制動器。
6、右腳稍微加一點油門，保持在起步時發動機的動力充足。
7、抬離合器踏板(在平路起步抬離合器踏板的過程中，只要發現汽車開始動，這時離合器就進入了聯動點區域，必須要停，1毫米都不能抬，如果抬了，車輛不是沖闖就是發動機熄火，等車前行5米以上，再將離合器踏板慢慢全部抬起來，這樣在起步時車輛非常平穩。)
8、車駛入正常行駛路線后，關閉轉向燈開關。
三、變速
1、增檔：起步后，車進入正常行駛路線時，踩踏加速踏板，將車速提高到比此檔高一個檔位的低速范圍內，這時，踏下離合器踏板，抬起加速踏板(踏下離合器踏板和抬起加速踏板必須同時進行)，迅速將變速桿放入空檔位置，令變速桿在空檔位置停留1秒鐘左右，迅速將變速桿換入高一檔位置，緊接著抬起離合器踏板，但是離合器踏板抬到聯動點時，要停2-3秒鐘，然后再將離合器踏板全部抬起來，當離合器踏板抬到聯動點以上時，就可以加油繼續行駛，增檔過程結束。然后再提速，用同樣方法，將變速桿逐級換入最高檔位。
2、 減檔分為兩種：
(一)、上坡途中，發動機動力不足時減檔。
上坡途中，如果發現發動機動力不足時，立即踏下離合器踏板，抬起加速踏板(踏下離合器踏板和抬起加速踏板必須同時進行)，迅速將變速桿經空檔位置換入低一檔位置(變速桿在空檔位置不停，但是，如果掛不進時，不能強行掛入，等同步器將前后齒輪同步后，即可順利掛入)，緊接著抬起離合器踏板，(但是離合器踏板抬到聯動點時要停2-3秒鐘，然后再將離合器踏板全部抬起來)迅速踏下加速踏板，就可以加油繼續上坡。
(二)、交通、道路條件不適合高速檔行駛時減檔。
如果發現前方交通、道路條件不適合高速速檔行駛時，應先抬起加速踏板，令車輛減速，如果車速降到本檔的低端，車輛即將出現抖動時，踏下離合器踏板，迅速將變速桿經空檔位置換入低一檔位置，緊接著抬起離合器踏板。如需再減，方法同上。
四、停車
考試時，考官發出停車命令后，要先減速，把車速降到40公里以下，打開右轉向燈，看右后視鏡，確認右后方安全后，再把車靠邊走直后再停車。
停車方法：
1,如果是有檔車，必須先踏離合器踏板，緊接著踏行車制動器踏板，等車停穩后，將變速桿置于空檔位置，拉緊駐車制動器操縱桿，然后將兩只腳抬起即可。
2,如果是無級變速車，則先抬起加速踏板，然后踏行車制動器踏板，等車停穩后，將操縱桿置于停車時的制動檔。
新手快速入門技巧簡單實用，教您一次到位的做好基本動作。
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