襄邑道中原文及賞析
襄邑道中原文及賞析1
原文：
飛花兩岸照船紅，百里榆堤半日風。
臥看滿天云不動，不知云與我俱東。
譯文
兩岸原野落花繽紛，將船只都映紅，沿著長滿榆樹的大堤，半日工夫就到了百里以外的地方。
躺臥在船上望著滿天白云，它們好像都紋絲不動，卻不知道云和我都在向東行前進。
注釋
襄邑：今河南省睢（suī）縣，在開封（北宋京城）東南150里，惠濟河從境內通過。
榆堤：栽滿榆樹的河堤。
不知：不知道。
俱東：俱：一起指一起向東。
賞析：
這首詩作于公元1117年（政和七年），作者任滿經襄邑入京，詩人此行是任開德府教授期滿，入京待選，因此志得意滿，心情舒暢。于是便寫下了這首即景抒懷詩。
創作背景：
此詩通過對乘船東行，河兩岸上原野落花繽紛，隨風飛舞等景物的描述，表達了詩人這次遠行，非常輕松暢快，心曠神怡。
全詩寫坐船行進于襄邑水路的情景。首句寫兩岸飛花，一望通紅，把作者所坐的船都照紅了。用“紅”字形容“飛花”的顏色，這是“顯色字”，詩中常用；但這里卻用得很別致。花是“紅”的，這是本色；船本不紅，被花照“紅”，這是染色。作者不說“飛花”紅而說飛花“照船紅”，于染色中見本色，則“兩岸”與“船”，都被“紅”光所籠罩。
次句也寫了顏色：“榆堤”，是長滿榆樹的堤岸；“飛花兩岸”，表明是春末夏初季節，兩岸榆樹，自然是一派新綠。只說“榆堤”而綠色已暗寓其中，這叫“隱色字”。與首句配合，紅綠映襯，色彩何等明麗！次句的重點還在寫“風”。“百里”是說路長，“半日”是說時短，在明麗的景色中行進的小“船”只用“半日”時間就把“百里榆堤”拋在后面，表明那“風”是順風。作者只用七個字既表現了綠榆夾岸的美景，又從路長與時短的對比中突出地贊美了一路順風，而船中人的喜悅心情，也洋溢于字里行間。
古人行船，最怕逆風。作者既遇順風，便安心地“臥”在船上欣賞一路風光：看兩岸，飛花、榆堤，不斷后移；看天上的“云”，卻并未隨之而動。作者明知船行甚速，如果天上的“云”真的不動，那么在“臥看”之時就應像“榆堤”那樣不斷后移。于是，作者恍然大悟：原來天上的'云和自己一樣朝東方前進。
作者坐小船趕路，最關心的是風向、風速。這首小詩，通篇都貫串一個“風”字。全詩以“飛花”領起，一開頭便寫“風”。如果沒有“風”，“花”就不會“飛”。次句出“風”字，寫既是順風，風速又大。三、四兩句，通過仰臥看云表現閑適心情，妙在通過看云的感受在第二句描寫的基礎上進一步驗證了既遇順風、風速又大，而作者的閑適之情，也得到了進一步的表現。應該看到，三、四兩句也寫“風”，如果不是既遇順風、風速又大，那么天上的云便不會與船同步前進，移動得如此迅疾。以“臥看滿天云不動”的錯覺反襯“云與我俱東”的實際，獲得了出人意外的藝術效果。
陳與義：
陳與義（1090—1138），字去非，號簡齋，漢族，其先祖居京兆，自曾祖陳希亮遷居洛陽，故為宋代河南洛陽人（現在屬河南）。他生于宋哲宗元祐五年（1090年），卒于南宋宋高宗紹興八年（1138年）。北宋末，南宋初年的杰出詩人，同時也工于填詞。其詞存于今者雖僅十余首，卻別具風格，尤近于蘇東坡，語意超絕，筆力橫空，疏朗明快，自然渾成，著有《簡齋集》。
襄邑道中原文及賞析2
襄邑道中
飛花兩岸照船紅，百里榆堤半日風。
臥看滿天云不動，不知云與我俱東。
古詩簡介
《襄邑道中》是南宋詩人陳與義詩作之一，此詩通過對乘船東行，河兩岸上原野落花繽紛，隨風飛舞等景物的描述，表達了詩人這次遠行，非常輕松暢快，心曠神怡。
翻譯/譯文
兩岸原野落花繽紛，隨風飛舞，連船帆也仿佛也染上了淡淡的紅色，
船帆趁順風，一路輕揚，沿著長滿榆樹的大堤，半日工夫就到了離京城百里以外的地方。
躺在船上望著天上的云 ，它們好像都紋絲不動，卻不知道云和我都在向東行前進。
注釋
①襄邑：今河南省睢（suī）縣，在開封（北宋京城）東南150里，惠濟河從境內通過。
②榆堤：栽滿榆樹的河堤。
③不知：不知道。
④俱東： 俱： 一起 指一起向東。
創作背景
這首詩作于政和七年（1117），作者任滿經襄邑入京，詩人此行是任開德府教授期滿，入京待選，因此志得意滿，心情舒暢。于是便寫下了這首即景抒懷詩。
賞析/鑒賞
全詩寫坐船行進于襄邑水路的情景。首句寫兩岸飛花，一望通紅，把作者所坐的船都照紅了。用“紅”字形容“飛花”的顏色，這是“顯色字”，詩中常用；但這里卻用得很別致。花是“紅”的，這是本色；船本不紅，被花照“紅”，這是染色。作者不說“飛花”紅而說飛花“照船紅”，于染色中見本色，則“兩岸”與“船”，都被“紅”光所籠罩。次句也寫了顏色：“榆堤”，是長滿榆樹的堤岸；“飛花兩岸”，表明是春末夏初季節，兩岸榆樹，自然是一派新綠。只說“榆堤”而綠色已暗寓其中，這叫“隱色字”。與首句配合，紅綠映襯，色彩何等明麗！次句的重點還在寫“風”。“百里”是說路長，“半日”是說時短，在明麗的.景色中行進的小“船”只用“半日”時間就把“百里榆堤”拋在后面，表明那“風”是順風。作者只用七個字既表現了綠榆夾岸的美景，又從路長與時短的對比中突出地贊美了一路順風，而船中人的喜悅心情，也洋溢于字里行間。
古人行船，最怕逆風。作者既遇順風，便安心地“臥”在船上欣賞一路風光：看兩岸，飛花、榆堤，不斷后移；看天上的“云”，卻并未隨之而動。作者明知船行甚速，如果天上的“云”真的不動，那么在“臥看”之時就應像“榆堤”那樣不斷后移。于是，作者恍然大悟：原來天上的云和自己一樣朝東方前進。
作者坐小船趕路，最關心的是風向、風速。這首小詩，通篇都貫串一個“風”字。全詩以“飛花”領起，一開頭便寫“風”。如果沒有“風”，“花”就不會“飛”。次句出“風”字，寫既是順風，風速又大。三、四兩句，通過仰臥看云表現閑適心情，妙在通過看云的感受在第二句描寫的基礎上進一步驗證了既遇順風、風速又大，而作者的閑適之情，也得到了進一步的表現。應該看到，三、四兩句也寫“風”，如果不是既遇順風、風速又大，那么天上的云便不會與船同步前進，移動得如此迅疾。以“臥看滿天云不動”的錯覺反襯“云與我俱東”的實際，獲得了出人意外的藝術效果。
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