夏季用車遇異常該怎么辦

時間：2024-05-02 06:37:56 好文

夏季用車遇異常該怎么辦

　　一、車廂內聞到汽油味怎么辦？

夏季用車遇異常該怎么辦

　　夏天，當車輛在太陽下長時間曝曬后，有的車主進入車廂會聞較濃的汽油味。這時可不能為了急于趕路而掉以輕心！因為此癥狀很可能是自燃的前兆。出現車廂內汽油味的根源，一般看來有兩種：一是機艙內碳罐油汽回流管破裂；二是供油管路有泄漏。此狀況一般是在3～5年以上老車上出現過。碳罐油汽回流管較細較薄，時間長了接口處可能會開裂；碳罐的使用壽命一般約10萬公里左右，老化了易飽和溢油。可用絕緣膠帶纏繞預防，若是碳罐老化而飽和導致燃油蒸汽冒出來，溢到發動機艙和駕駛艙內的，可將油箱蓋打開片刻以臨時泄壓，隨后就應該開車去4S檢查更換。油箱頂部的燃油輸出管老化開裂而漏油，也是寶來曾經出現過的癥狀。若發動引擎后車內有較濃汽油味，就必須立即熄火開打后排座右座下的蓋板檢查。此外，車齡較老的車，要注意經常檢查車底油箱至發動機的供油膠管。

　　二、水溫突然增高怎么辦？

　　夏天行車水溫突然升高超過100度，一般有兩種原因：一是風扇故障；二是控制防凍液大小循環的節流閥故障。此時，不可立即熄火，應當停車怠速，走到車頭，聽聽風扇有沒有在轉動？若聽不到風扇高速運轉的聲音，則可能是控制風扇啟停的溫控開關壞了，或相應的保險絲熔斷了。你可開啟空調制冷，看看能否強制風扇運轉而使水溫有所下降？然后，盡快去修理。若風扇都在轉但水溫很高，則可能是節流閥故障了。此時或是等怠速十幾分鐘后熄火，讓水溫慢慢降低后，再以較快的速度駛往最近的修理廠；或是找救援拖去修理。

　　三、空調高速行駛能制冷而低速時不能怎么辦？

　　出現此癥狀，一般是控制風扇的溫控開關故障，使得風扇不轉了，不能為系統散熱，當然就不能制冷了；也有可能是電腦控制空調系統的伺服機構出故障了。應當及時去4S檢查修理。新車空調一般不會有問題。讓空調長久保持良好狀態的最佳方法是：不管春夏秋冬，每天都將空調開啟在ECON模式并外循環，冬季可升高設置溫度以利用機艙余熱取暖；春秋季可降低設置溫度為LO以吹自然風；夏季按下AUTO鍵或A/C鍵制冷。這樣可讓系統的部分機構經常工作，從而減少故障的發生。只要使用得當，汽車空調一般多年都無需補充冷媒的。

　　四、突發爆胎怎么辦？

　　夏季極易發生爆胎。若突發爆胎而處置不當，就會發生車毀人傷的大事故。避免爆胎的發生，最好的措施是使用優質輪胎并保持正確的氣壓。若有補過的輪胎，最好不用，尤其上高速前堅決不用補過的輪胎。在城區用車，可將補過的輪胎放在后輪或者當做備胎。萬一發生爆胎，應當雙手用力牢牢控制住方向盤；松開油門；待車速明顯下降后緩踩制動，緩并線，使車輛平穩減速停車。千萬不可緊急制動！爆胎后緊急制動很容易導致甩尾甚至側翻的。平時應經常檢查輪胎表面與輪胎氣壓。應當在早上冷車時檢測胎壓。夏季寶來輪胎氣壓一般應保持在前2。0bar、后2。4bar為宜。

　　夏天即將來臨，為了避免在駕駛過程中出現異常的現象，車主們應該對愛車進行一次全面的維護和保養，這樣才能是愛車能夠順利的度過高溫。

【夏季用車遇異常該怎么辦】相關文章：