電商鄉村振興社會實踐心得體會
心中有不少心得體會時，可以將其記錄在心得體會中，這樣就可以總結出具體的經驗和想法。那么問題來了，應該如何寫心得體會呢？下面是小編為大家收集的電商鄉村振興社會實踐心得體會，僅供參考，歡迎大家閱讀。
電商鄉村振興社會實踐心得體會1
不知不覺間，社會實踐已經進入尾聲。通過這次社會實踐，我收獲了很多新的知識，積累了很多經驗。通過去家鄉附近進行調研，我對當地的電商有了初步的了解。我在這次社會實踐中主要負責宣傳的工作。
通過對同學們調研報告的整理，我發現了一些農村電商普遍存在的問題。首先我們發現鄉村電商起步比較困難，主要問題在于農村的物流建設相較城市較為落后、經營電商的基礎技術獲取渠道狹窄、部分地區特色農產品缺乏，隨著國家鄉村振興戰略的進一步貫徹落實，相信多數農村地區的網絡、物流等基礎設施建設會慢慢發展起來！
其次是做農村電商的人不少，但真正做起來并堅持到最后的人很少；運輸慢且部分商品運輸難度大，物流等相關基礎設施不健全，送貨慢也導致差評多；農產品包裝較低端不美觀，因此價格上也普遍較低、利潤空間小等問題比較普遍。
再次就是消費者的消費習慣因素。水果蔬菜這類產品人們在買的時候大多是現選的。人們渴望綠色健康的飲食，那種與消費者有距離感通過網絡買農產品的人就有顧慮。同時當地的物流條件不是很優越，到達消費者手里的產品質量得不到保證。
電商為什么能在助農上大有可為？有個重要原因是，電商能提供農貨上行渠道。在以往，農貨出村無路、銷售無門，成了很多農民脫貧致富的現實掣肘：大量農產品只能圍繞農貿市場或經銷商轉，由此而來的結果就是，它們經常陷入滯銷或賤賣困境，農民群體也無法實現經濟效益的最大化。而電商的“向下”，就為農產品“向上”提供了機遇，也將三農接入了互聯網拓殖的價值鏈中。更關鍵的原因在于，電商平臺能消除很多信息壁壘，實現農產品供需的`精準匹配。近些年來，全社會的消費升級，推高了對綠色食品的消費需求，可與此同時，“臨猗滯銷大爺”式悲情營銷不時有之，這里面的供需信息斷鏈問題值得關注。電商平臺可以憑著其技術優勢、平臺運營能力與流量資源等，幫農民克服信息獲取與渠道拓展的短板，減少信息不對稱。
在這次實踐中我們也遇到了很多問題。這些問題我們在考慮的時候沒有考慮到，因此也給實踐增添了一些難度。這次社會實踐服務活動，使我增強了社會責任感和使命感，我也學到了一些處理問題的技巧，與人溝通的技巧，受益匪淺。學校把社會作為實踐的場所,讓我們參與社會,在公益勞動的實踐中有所啟示。啟發了我們在公益勞動中尋找能使我們受到教育,有所感悟的亮點,引導我們去了解社會、感受社會。處于這個時代的我們，大多都是獨生子女，對待一些人際關系和自我評估的方面都有所欠缺。這次的活動讓我覺得自己是另一個雷鋒。也讓我親身體會到了勞動的光榮感。這些都促進了我努力改正自身錯誤，正確認識自己。
電商助農是新起之秀，是幫助農民打開致富大門的新理念。如果能夠在廣大農村大力普及電商助農理念、發展建設農村電商培養服務站，將會為鄉村創造更多就業崗位，吸引越來越多的年輕人留在農村、發展農村，為打贏脫貧攻堅戰逐步實現共同富裕帶來新的動力！
電商鄉村振興社會實踐心得體會2
今年寒期，帶著對海上絲綢之路的無比向往和國家發展戰略的無限關切，我們寒期社會實踐隊選擇了福建福州、泉州作為考察地點。在大大小小十幾次會議后，我們基本敲定了大的方向和小的細節。臨行前，我們得知，隊中的幾位學霸因為數學競賽的原因會缺席這次實踐，于是我們及時調整，也算是有了更為充分的后前保障，讓他們在學校里運籌帷幄。
我們這支隊伍成員雖然主要來自數院，但是一共有5個院的同學參加，專業特別豐富，給實踐增加了更多的歡樂。
8月21日，我們一行7人在伙伴們們的祝愿和對海上絲綢之路的向往下抵達福州。在經過短暫的休整后，我們滿心期待地開始了實踐旅程。
走進福州自貿區，體驗跨境電商
8月22日一早，我們一行經歷一個半小時的車程后到達位于馬尾的福州經濟技術開發區。
根據之前的聯系安排，我們徑直來到馬尾跨境電商大樓。馬尾跨境電商大樓是XX年5月剛剛開放，其中1~5層專門作為跨境電子商務園區的展示體驗館,面積為6500平方米,包括臺灣館、北美館、法國館、日韓館、東南亞館。在參觀日本館時，十八洋跨境電購的羅經理熱情地接待了我們。她向我們介紹，十八洋跨境電購是無有網絡的一個分支，是跨境電商大樓第一批入駐的企業，相關設施也配套的最為齊全。她自豪地告訴我們: “隨著自貿區工作的`推進，跨境購物平臺將分布在市區各個地方，將給全市人民帶來極大的便利。”當提及最大的競爭優勢，她說是便宜和便捷。一罐新西蘭進口奶粉在沃爾瑪中售價是220左右，而通過跨境電商只需180。而且時間上有了極大的節省，從前的代購大約要1個月的時間，而現在只需要1個星期左右。尤其對奶粉這種商品，極大的提升了競爭力。由于自貿區的政策，海關的扣押和關稅都減少了，節省了很大的成本和風險。同時，電商大樓以商品展示為主，交易多在網上進行，且與海關和境外公司簽有協議，貨品進出及時，遇見滯銷商品可以退回出口國，不會存在積壓問題。熱情交談過后，我們和羅經理道謝。
經過一上午的忙碌，終于結束了對馬尾跨境電商大樓的參觀走訪，我們道謝相關工作人員，走出大樓。站在江畔，前方是寬闊的江景，后方是滿盛琳瑯的商品的大樓，在此處購物，絕對是美好的體驗。
座談泉州商務局，福州發改委
8月24日一早，我們乘坐k1路公交車經歷一個多小時的車程來到了泉州市東海行政中心，商務局的所在地。
到達泉州市商務局后，根據之前的聯系安排，我們來到了泉州市商務局辦公室，受到了蔣舒翔(辦公室主任)的熱情接待，出示了相關公函，我們把從學校帶來的紀念品送給了蔣主任，就我們開始了相關問題的交流。在交談中我向蔣主任詢問了有關泉州對于海上絲綢之路的政策規劃，臺商和東南亞的投資和貿易情況，海上絲綢之路對于人民幣國際化的促進作用，應對tpp(跨太平洋伙伴關系協議)的挑戰和方法，以及大家的態度，與其中的風險，也詢問了在與中東十國的政治，貿易關系不是很穩定的情況下，我們應該如何應對的問題，也提到了怎樣利用東南亞僑民的文化認同感更好的推進海上絲綢之路的發展。
我們也了解到海上絲綢之路還處于頂層設計之中，前面二三十年我們是參與別人制定的規則，如同我們當初加入世貿組織(wto)一樣，但隨著世界和中國的發展wto的規則不一定符合中國的發展，如今中國的實力已經發展到了可以牽頭設定地區性規則的地步，我們制定一些符合中國國情，能更好促進中國發展，又能匯集其他國家這樣的規則，選擇與我們互補的國家，試行規則的適用性，因為這其中必然涉及到需要國家出讓利益，例如關稅等，并且目前一帶一路不是國家打造一套完全適用于地方的政策，但泉州可以依靠其的僑民優勢，文化優勢，和制造業的發達很好的配合和推進海上絲綢之路的發展。
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