16號線工程規劃方案獲批
北起蘇州街，南至豐臺區榆樹莊，共設16座車站，其中換乘站10座本報訊(記者湯旸)地鐵16號線工程規劃方案近日已獲北京市規劃委批復。該線北起蘇州街，南至豐臺區榆樹莊。16號線是《北京市城市快速軌道交通近期建設規劃(2007年-2015年)》調整版線網方案中的地鐵線路之一。該線本不在原來確定的2015年版線網規劃里。因北京市ZF出臺疏堵實施意見，要求在中心城區進一步加密線網，因此調整了規劃，把遠期規劃中的16號線提前開建，以"增援"中心城區交通。此前官方多次發布消息稱，16號線將在年內開工建設。北京市規劃委昨日發布消息，近日該委已批復地鐵16號線工程規劃方案。16號線是一條中心城區西部南北方向的軌道交通線路，沿線穿越中關村、三里河政務區、麗澤商務區、豐臺火車站、豐臺科技園等重要城市功能區。該線北起地鐵10號線蘇州街站，南至豐臺區榆樹莊。線路全長約23公里，全部為地下線，共設16座車站，其中換乘站10座，并在蘇州街站預留與海淀山后線貫通運營條件。北起蘇州街，南至豐臺區榆樹莊，共設16座車站，其中換乘站10座本報訊(記者湯旸)地鐵16號線工程規劃方案近日已獲北京市規劃委批復。該線北起蘇州街，南至豐臺區榆樹莊。16號線是《北京市城市快速軌道交通近期建設規劃(2007年-2015年)》調整版線網方案中的地鐵線路之一。該線本不在原來確定的2015年版線網規劃里。因北京市ZF出臺疏堵實施意見，要求在中心城區進一步加密線網，因此調整了規劃，把遠期規劃中的16號線提前開建，以"增援"中心城區交通。此前官方多次發布消息稱，16號線將在年內開工建設。北京市規劃委昨日發布消息，近日該委已批復地鐵16號線工程規劃方案。16號線是一條中心城區西部南北方向的軌道交通線路，沿線穿越中關村、三里河政務區、麗澤商務區、豐臺火車站、豐臺科技園等重要城市功能區。該線北起地鐵10號線蘇州街站，南至豐臺區榆樹莊。線路全長約23公里，全部為地下線，共設16座車站，其中換乘站10座，并在蘇州街站預留與海淀山后線貫通運營條件。 趕快建設吧！怎么沒說海淀山后線啊，又被遺忘了。【16號線工程規劃方案獲批】相關文章：
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