計算機軟件管理制度
在發展不斷提速的社會中，很多場合都離不了制度，制度是維護公平、公正的有效手段，是我們做事的底線要求。大家知道制度的格式嗎？以下是小編為大家收集的計算機軟件管理制度，歡迎閱讀與收藏。
計算機軟件管理制度1
第一條為規范公司計算機軟件使用的管理，保障信息安全，依據《中華人民共和國計算機軟件保護條例》《關于印發〈關于推進企業使用正版軟件工作的實施方案〉的通知》的有關規定，制定本辦法。
第二條本辦法適用于公司的工作人員在工作場所和公務活動中使用、購置和日常管理計算機軟件的行為。
第三條公司將不定期公布在公司內取得合法授權的計算機軟件。
第四條各單位應當制定計算機軟件內部管理制度，加強計算機軟件購置、安裝、保管、使用、升級、版權保護、廢棄等工作，確保本單位工作人員在工作場所和公務活動使用的計算機軟件均應具有合法授權。
第五條各單位應設立計算機軟件管理臺帳，對每套計算機軟件進行登記。登記的內容包括：計算機軟件名稱和版本、來源類型、許可證(授權書)編號、有效期、供貨商、價格、購買日期、安裝情況等。
第六條各單位應當妥善保存計算機軟件介質、說明書、使用許可證(或合同)等相關資料。
第七條各單位或其工作人員不得從事下列行為：
(一)擅自復制和銷售計算機軟件產品的.復制品;
(二)在購買計算機時，要求或者默許銷售商安裝非正版計算機軟件;
(三)超越授權使用許可，擴大使用范圍;
(四)未經授權把計算機軟件放在網上供他人下載;
(五)明知是未經授權的計算機軟件而從網上下載;
(六)故意規避或者破壞軟件著作權人為保護其著作權而采用的技術措施;
(七)故意刪除或者改變計算機軟件權利管理信息;
(八)在單位計算機上擅自安裝與工作無關和未經合法授權使用的計算機軟件;
(九)在重大信息系統中使用未經測評或者有關部門依法認可的計算機軟件。
第八條各單位或工作人員一經發現其計算機上安裝非正版計算機軟件的，應當立即予以刪除;否則，由此造成的一切后果由當事人承擔。
第九條公司信息化領導小組會同有關部門監督檢查計算機軟件管理工作。
第十條本辦法自印發之日起實施。
計算機軟件管理制度2
第一章總則
第一條為加強水運工程設計計算機軟件的管理，提高軟件質量，加快工程設計軟件的系列化、標準化和商品化的進程，根據建設部《工程設計計算機軟件管理暫行辦法》的有關規定，制定本辦法。
第二條本辦法所稱軟件系指計算機程序及其有關文檔。
第三條本辦法適用于交通部水運工程建設系統直屬院（局）級單位開發的工程設計計算機軟件的管理。地方交通廳所屬水運系統設計院開發的水運工程設計計算機軟件可參照本辦法執行。
第四條交通部基建管理司是水運工程設計計算機軟件管理的主管部門，負責國家或部下達的軟件（國家和部科技攻關項目除外）開發項目的立項審批、審定、登錄和推廣工作；各直屬院（局）自行開發的項目，一般由立項單位管理，對應用價值高、通用性強的優秀軟件，經批準后也可納入部級管理。
第五條水運工程建設項目中應用的設計軟件，必須經過審定，審定合格后，方可在審定范圍內應用。
第六條計算機軟件實行有償轉讓。經部審定合格并登錄的項目可在水運工程全行業內使用和轉讓；經院（局）審定合格的項目僅限于在本單位內部使用，不得轉讓。
第二章軟件開發立項
第七條軟件開發一般是指軟件的研制、編制、改編和移植。研制是指自行建立數學模型，方法有所創新，具有研究或探索性；編制是指利用已有的數學模型和方法，針對具體問題開發程序；改編是在已有軟件的基礎上，擴大或改進其功能，或對若干軟件進行綜合；移植是把程序從一種機型或語言翻譯到另一種機型或語言，程序功能無實質性改變。
第八條軟件開發要有計劃地進行，盡量避免重復開發。部一般兩年組織一次設計計算機軟件的立項，各院（局）級單位組織開發的'設計計算機軟件可自行安排立項。
第九條對于水運工程設計中普遍存在的技術難題，且其開發成果具有應用價值高、通用性強的設計計算機軟件開發項目，可申請部立項。并于可立項年的3月底前提交申請報告和項目可行性研究報告一式四份，報部（基建司）。
第十條部根據行業需要，適時組織專家評審立項或采用招標方式確定項目承擔單位。
第十一條承擔部下達的計算機軟件項目的單位，應按部統一制定的合同文本簽定合同，并遵照合同規定的要求完成開發任務。
第十二條軟件開發單位應加強對軟件開發、實施過程與成果的后期管理，確保軟件成果的質量。
第三章軟件審定
第十三條部立項下達的計算機軟件開發項目，經過院（局）級審定后，必須報部審定。各單位自行開發的應用價值高、通用性強的計算機軟件，經過院（局）級審定后可申請部級審定。
第十四條部級審定由部組織跨部門或單位的同行業專家（一般不少于7名）組成審定委員會通過會議形式進行，并形成審定意見；院（局）級審定應組織同行業專家（一般不少于5名）通過會議形式進行，并形成審定意見。
第十五條申請部級審定的設計計算機軟件應提交下列主要文檔：
1、技術報告（含功能、編制依據、計算方法、數學模型、框圖等）；
2、用戶手冊、使用說明；
3、測試報告；
4、用戶報告；
5、院（局）級審定意見及推薦意見。
第十六條軟件審定委員會應在審定會前組織專家對送審軟件的功能進行必要的測試，并寫出測試報告。審定期間還應對重要技術數據進行現場演示并聽取開發單位必要的補充說明。
第十七條軟件評審考核的主要指標是：
1、軟件成果正確、可靠、實用、先進、符合有關工程設計的標準規范，無產權爭議。
2、軟件結構清晰，操作方便，可維護性好。
3、軟件通用性好、經濟效益高，有推廣應用價值。
4、技術文檔齊全。
第十八條部根據審定委員會的審定意見，對審定合格的軟件頒發軟件審定合格證書，在水運工程建設行業內予以公布，并組織推廣應用。
第四章軟件的登錄
第十九條經部審定合格的水運工程設計計算機軟件，實行軟件登錄制度，具體登錄要求另行通知。
第二十條登錄在案的軟件擴充功能、更新版本后，也應經過相應的審定，并及時通報原軟件登錄部門。
第二十一條軟件登錄部門有義務及時向本行業內各單位通告新登錄的軟件以及軟件版本更新等情況。對于已無實用價值并登錄在案的軟件，登錄部門有權宣布自然淘汰終止使用。除特殊情況外，登錄的軟件一般保留5年。
第五章獎勵
第二十二條軟件管理主管機構對審定合格并登錄在案的軟件每兩年進行一次評選活動，對評選出的優秀軟件給予適當獎勵。具體獎勵辦法可參照國家有關規定辦理。
第二十三條對水運工程建設行業應用價值高、通用性強和經濟效益較好的優秀軟件，可申報參加全國工程設計計算機優秀軟件的評選。經部科技成果鑒定通過的水運工程設計計算機軟件，可按有關規定申報部科技進步獎。
第六章附則
第二十四條本辦法由交通部基建管理司負責解釋。
第二十五條本辦法自發布之日起試行。
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